Вместимость каждого из них варьируется. Она увеличивается почти в три раза при использовании комплектации с сетчатыми бортами.
Использовать самосвальный прицеп для трактора можно при транспортировке сельскохозяйственных грузов, строительных материалов. Сюда входят зерно, корнеплоды, органические удобрения, цементные растворы и бетон, гравий, песок и прочее.
Трактор, оборудованный полуприцепом, можно разгонять до скорости в 35 км/ч в снаряженном состоянии и до 25 км/ч – с максимально допустимой массой. Передвигаться техника может по всем видам дорог с колеей от 2000 мм до 2080 мм. Благодаря продуманной конструкции оборудования гарантируются стопроцентное сохранение грузов в пути, простота осуществления погрузочно-разгрузочных операций.
Сельскохозяйственные, строительные и транспортные компании могут купить полуприцеп самосвальный для расширения возможностей автопарка, избежав необходимости вложения серьезных инвестиций. Стоимость оборудования ниже, по сравнению с ценой полноценных грузовиков-самосвалов, располагающих аналогичной вместительностью.
Решение в пользу покупки самосвального полуприцепа актуально с учетом его преимуществ:
• способность передвигаться по любым дорогам благодаря высокому дорожному просвету, достигающему не менее 400 мм;
• универсальность грузоперевозок;
• возможность увеличения объема перевозимых грузов в 1,5-2 раза при равном расходе топлива;
• длительный срок эксплуатации техники, обеспечиваемый снижением нагрузок на ее оси.
что гарантирует большой запас прочности и длительный срок службы.
Толщина кузова: передний и задний борт — 5 мм, боковые борта – 4 мм.
Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции, а гладкая внутренняя поверхность обеспечивает легкое соскальзывание груза при выгрузке.
– цельнокованые оси без сварных швов обладают повышенным запасом прочности
– возможность установки системы подкачки шин
– гарантия надежной и бесперебойной работы
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
– за счет установки дополнительных сетчатых бортов высотой 500 мм (опция)
за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция)
Модель | ПС-25Б «Армата» | ПС-20БМ | ПС-15БМ | ПС-12БМ |
---|---|---|---|---|
Грузоподъемность,т. | 25 | 20 | 15 | 12 |
Вместимость кузова, м³ | до 38 | – | 18.5 | 16 |
Вместимость кузова без надставных бортов, м³ | 30 | 23 | – | – |
Вместимость кузова с надставными сетчатыми бортами, м³ | до 38 | 31 | 26 | 23 |
Глубина кузова, мм | 1900 | 1700 | 1620 | 1620 |
Глубина кузова c надставными бортами, мм | 2400 | 2300 | 2240 | 2240 |
Глубина кузова без надставных бортов, мм | – | 1700 | 1620 | 1620 |
Масса, кг | 7850 | 6750 | 5500 | 4730 |
Транспортная скорость в снаряженном состоянии, не более, км/ч | 35 | 35 | 35 | 35 |
Транспортная скорость с разрешенной максимальной массой, не более, км/ч | 25 | 25 | 25 | 25 |
Давление в шинах, МПа | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4td> |
Дорожный просвет, не менее, мм | 400 | 400 | 400 | 400 |
Максимальная высота при выгрузке, мм | 7750 | 6900 | 6070 | 5650 |
Габаритные размеры, (длина, ширина, высота в мм) | 8900x2550x3360 мм | 7950х2550х3300 мм | 6730х2500х3000 мм | 6040х2500х2580 мм |
Угол подъема кузова, не менее, град. | 45 | 45 | 45 | 45 |
Агрегатируется с тракторами класса тяги | 5,0 тс / от 220 л.с. | 5,0 (тс) / от 220 л.с. | 3,0 (тс) / от 150 л.с. | 3,0 (тс) / от 150 л.с. |
Сохранность груза | 100% | 100% | 100% | 100% |
Полнота разгрузки | 100% | 99% | 99% | 99% |